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政策走向悄然改變 我國風電開發(fā)進入低風速時代

政策走向悄然改變 我國風電開發(fā)進入低風速時代

4月30日，我國自主研發(fā)的全球首臺1.5兆瓦93米超大風輪低風速機組在安徽來安風場并網(wǎng)發(fā)電。 這意味著，繼低風速風機后，在超低速風機技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，我國又取得了重大突破。而低風速風機，在業(yè)內(nèi)被稱為是改變我國風能開發(fā)格局的產(chǎn)品。 援引我國低風速風電開發(fā)領(lǐng)軍企業(yè)龍

2012-05-23

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人類首艘商業(yè)飛船奔向空間站 后航天飛機時代開啟

人類首艘商業(yè)飛船奔向空間站 后航天飛機時代開啟

美國東部時間22日凌晨3時44分（北京時間15時44分），太空探索技術(shù)公司（SpaceX）“龍”號飛船搭乘“獵鷹9”號火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角發(fā)射升空。國際空間站將因此迎來首個私營企業(yè)制造的航天器，這也是航天飛機退役后，美國首次向國際空間站運送物資。有評論稱

2012-05-23

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各地扶持政策加碼 新能源汽車示范推廣獲新動力

各地扶持政策加碼 新能源汽車示范推廣獲新動力

2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年，已進入示范運營的25個城市，都在積極推廣新能源汽車的扶持政策，期待在2012年底前交上令人滿意的答卷。近日，記者在調(diào)查中了解到，不僅試點城市的“力度”正在加大，未來試點城市的范圍還將擴大。 北京市委常

2012-05-23

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中國鐵路“負債高很缺錢” 民資入鐵7年難落實

中國鐵路“負債高很缺錢” 民資入鐵7年難落實

●鐵路投融資改革效果不理想，一是鐵路系統(tǒng)運營方式不透明，難以取信于社會資本；二是形成多元化投資主體，鐵路需要放棄部分決策權(quán)和控制權(quán) ●民間資本是逐利的，要吸引它，必須要說清投資投向哪里，怎么花，怎么賺 ●中國鐵路“負債高、很缺錢、急籌資”。鼓勵民間

2012-05-23

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今年首批能源科研項目啟動 核電研發(fā)占比達70%

今年首批能源科研項目啟動 核電研發(fā)占比達70%

國家能源局22日下發(fā)2012年度第一批國家能源應(yīng)用技術(shù)研究及工程示范項目科研計劃，其中擬定共計22個項目逾100個課題作為今年國家能源科技研發(fā)的重點。根據(jù)計劃，這22個項目投入科研經(jīng)費將達9.51億元，其中涉及核電安全技術(shù)研發(fā)的費用占比達70%。 根據(jù)不久前出臺的《國

2012-05-23

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全國鐵路司法改革大幕拉開 鐵路兩院扎堆移交地方

全國鐵路司法改革大幕拉開 鐵路兩院扎堆移交地方

在6月底的大限來臨之前，全國各地的鐵路運輸法院、檢察院開始扎堆移交地方。 5月4日，重慶、云南兩地鐵路運輸法院、檢察院移交地方；5月5日，湖北鐵路法、檢兩院移交地方；5月10日，寧夏境內(nèi)鐵路法、檢兩院移交地方。 此前，青海、陜西、甘肅、安徽、江蘇等地的鐵路

2012-05-23

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劉鐵男會見哥倫比亞能礦部長

劉鐵男會見哥倫比亞能礦部長

2012-05-23

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劉鐵男會見俄羅斯聯(lián)邦能源部長什馬特科

劉鐵男會見俄羅斯聯(lián)邦能源部長什馬特科

2012-05-23

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